ストライダーのパラコード・ハンドルの巻き直しをご依頼いただいて、色違いのパラコードを巻きました。お預かりしたのがこれ。 元に戻せるように、写真を撮りながら外していきます。 外側のコードを外して、内側の下地を出します。ストライダー巻きは2重構[…]

アダマスのブレードを自分で加工しようとしたけど難しいということで、リグラインドとブレード研磨のご依頼を頂きました。 お預かりするときはこんな感じ。 先端が厚く削り残されていたのを自分でなんとかしようとしてみたけどなかなか難しかったという感じ[…]

衝撃の事実を知って驚愕してしまいました。 基本的にダマスチールはステンレス同士のダマスカスなので耐食性が高いため、塩酸や硫酸でのエッチングを推奨しています。マトリックス・アイダでもそれに倣って塩酸でのエッチングをしています。実際、5〜10分[…]

お客様が描いた図面をお送りいただいて、それを具現化するお仕事をしました。 早速進めていきます。まずはいただいた図面をそのまま鋼材に貼り付け外径カット。人気のニムラバスをモデファイしたオリジナルデザインとのこと。 スウェッジ(上側の刃)の部分[…]

作業がブランクまで削ったところで止まっていて、とりあえずブレードを削りを手伝ってほしいというご依頼をいただいて、削ることになりました。 ブレード研削はナイフづくりで一番面白いのひとつなので、そこをやらせてもらっちゃってありがたいというか、ち[…]

前回の続き。 ヒルトを取り付けます。正式にカシメる前に、仮のピンを入れて完成の形状まで整えます。ハンドル全体の厚みがヒルトの厚みに依存するので大切な工程です。 ヒルトの形状がほぼ決まったので、ヒルト用接着剤を塗り、ヒルトと同素材のカシメピン[…]

前回の続き。 熱処理を施し、無事に硬くなって帰ってきました。うっすらと酸化被膜をまとっています。 片刃のため、焼き曲がりを心配していましたが全く問題なく、無事でした。 ここまで来たらナイフづくりも折り返し地点。部品を取り付ける前にブレードを[…]

つねづね初心者でも最低限の工具で作ることのできるナイフキットを提供できないかと考えているのですが、そんな中、とうとう理想的なキットを見つけました。 それがこの「アップサイクル」です。 モデルの由来 このキットを製作しているのは、静岡県在住の[…]